Kolumbia
Magazyny bywają przeróżne, różnią się wielkością, przeznaczeniem i tym w jakim miejscu się znajdują, czy jest to powierzchnia zamknięta lub też otwarta, ale w głównej mierze niemniej jednak różnią się one tym do jakich służą celów. Chodzi bowiem o to jakie towary się w nich magazynuje. Na przykład w magazynach handlowych jest mniej przestrzeni niż w magazynach fabrycznych, gdzie znajdują się skup wózków widłowych, albowiem magazynuje się w nich towary o mniejszych gabarytach. Jaki jednakże nie byłby to magazyn, to każdy z nich musi cechować się jakimś praktycznym wyposażeniem. Oprzyrządowanie to bywa różne, ale miarodajne detale są takie same co do przeróżnych magazynów. Co jednak jest tym podstawowym wyposażeniem, które proponuje transport wewnętrzny? Otóż do wyposażenia bazowego kategoryzuje się oczywiście urządzanie do przechowywania jak i urządzenia pomocnicze i środki do transportu towarów. Mówiąc wprost są to na ogół wózki widłowe, regały, stojaki, stojaki, podkłady, zasieki oraz urządzenia szczególne. Jakim sposobem chodzi o urządzenia pomocnicze t na ogół są to pojemniki, palety, kontenery oraz właściwe paletyzatory. Transport odbywa się przez wózki widłowe, wózki unoszące, transportowe, układnice, wciągniki oraz dużo innych.
Nasz rynek motoryzacyjny, brany pod lupę audytorów internacjonalnych, na tle Europy nie wypada imponująco. Ciągle nadmiernie mało zarabiamy, aby częściej kupować nowatorskie samochody a droga benzyna nie zezwala nam zanadto dużo podróżować. Do takich konkluzji dotarli niedawno ankieterzy z biura analiz największego banku w Polsce. Często okazuje się niemniej jednak, ze kryzys jaki nas musnął w tym roku, wymusił tez miarodajne nieoczekiwane przez nikogo zmiany. A więc Polacy coraz częściej decydują się na zakup samochodów na prąd. To bez wątpienia zaskoczenie, bo samochodu te dopiero pojawiają się nieśmiało w Europie, jednakowoż już proponuje je skup samochodów kraków. Nawet bogaty Zachód niepewnie podchodzi do samochodów z wtyczką na prąd, zamiast rury wydechowej. Przykładowo o dużo bogatsze od nas Niemcy posiadają takich samochodów niedużo ponad tysiąc. Włochy też nie wykazują przekonania do tego zagadnienia a Holandia oraz Belgia wyraźnie unika zakupu elektrycznych pojazdów. Aczkolwiek w Polsce jest już uchwyconych ponad siedemset tego typu pojazdów. Jest to wynik, jaki plasuje nas na trzecim miejscu w Europie, po zachodnich sąsiadach oraz Danii.